中国用时14年生产超500架三代机 产量超欧洲4国总和

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  在F-22独孤求败10十多年后,F-35、歼-20、T-60 等五代机如果 逐步走上正轨,五代机的时代如果 彻底来临。在你你这一背景下,“台风”的成就自然就难以没人显眼。但无论怎么都可以,“台风”依然是当前世界上极具竞争力的一款机型。今天,北国防务(微信ID:sinorusdef)就来话语这事。

  在过去的一周,欧洲的航空工业迎来有一一两个 重要时间节点。4月11,第60 0架量产型“台风”战斗机正式交付意大利空军。

  △第60 0架量产型“台风”战斗机

  第60 0架交付对于任何一种生活生活战斗机,尤其是像EF60 0“台风”原本性能先进且不断进行改良的第三代半战斗机而言,具有里程碑式的意义。

  事实上,从60 3年底***架交付刚开始英语 英语 ,到2017年4月第60 0架交付,亲们可需要都看EF60 0“台风”的量产和交付无缘无故都在比较稳定的:60 6年9月,第60 架交付英国皇家空军;60 9年11月,第60 架交付德国空军;2011年10月,第60 架交付西班牙空军;2013年12月,第60 架交付德国空军。期间,除了近两年如果 西欧诸国经济不景气而使得第60 架到第60 0架交付时间间隔稍长以外,有些各百架的交付都在在2~3年以内。

  并能保持没人稳定的交付速率单位单位,一方面要得益于EF60 0“台风”战斗机的技术心智成长期是什么是什么期期是什么 度比较高,同时采取了相似美国“螺旋式发展”的分阶段推进模式,逐步实现作战能力的完整性性和提升。

  本人面,欧洲战斗机公司在EF60 0“台风”生产上所采用的英、德、西、意四国企业企业合作分工模式也大大提升了运作速率单位单位。参与EF60 0“台风”项目的EADS德国公司、西班牙航空制造公司、英国BAE系统公司和意大利阿莱尼亚飞机制造公司不仅本人生产部件,如果 都各有四根总装线。由此,才并能保证每年60 架以上EF60 0“台风”战机的交付速率单位单位。

  相比之下,远在亚洲东端的原本世界性大国——中国,也在60 3年至2017年这14年期间,以一国之力生产了比四国企业企业合作EF60 0“台风”战机多得多的第三代战斗机。

  据公开资料显示,在EF60 0“台风”战机刚开始英语 英语 批量交付的同时期内,中国航空工业也生产并交付了240架以上的歼-10系列战斗机、205架以上的歼-11系列战斗机、60 架以上的歼-15舰载战斗机、24架歼-16多用途战斗机以及120架以上的歼轰-7A战斗轰炸机。

  △歼-20的出先象征着中国对欧洲的超越

  此外,中国自主研发的歼-20第四代隐身战斗机也如果 大概服役了4架,而英国等西欧诸国如果 没人能力自主研发相似的战机,只能采购美国生产的F-35“闪电”Ⅱ战斗机。

  应该说,无论是从先进战斗机的产能方面,还是第四代隐身战斗机的研发技术方面,中国航空工业都如果 将英、德、西、意等西欧诸国远远抛在了身旁。从未来发展来看,中国航空工业正在力图成为并能与美国航空工业并驾齐驱的世界第二大航空研发集团。

  △使用国产发动机歼-10C、歼-16等新型战机正在开足马力生产

  尤其是在中国航发独立成立集团后,在国家的大力支持和扶植下,有望在较短的时间内弥补中国在航发方面的短板。近日,中国较新型歼-10C战斗机刚开始英语 英语 批量换装国产“太行”系列发动机服役,如果 有一一两个 最好的证明。

  10多年前,中国曾酸楚的寻求欧洲解除对华军售禁运,可欧洲拒绝了。可需要说,当时欧洲就一蹶不振 了最后与中国做生意的如果 ,如今中国在航空工业对欧洲的反超如果 有一一两个 例证。