国产新舟60客机故障不断 制造商申请暂时停飞

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  昨晚沈阳机场,机身编号B-3710的奥凯航空新舟80降落后,机务马上对飞机进行检查。网络截图

  昨晚,BK2870航班平安降落后,当事乘客走出沈阳机场。新华社发

  维修人员检查疑似故障部位

  天津飞沈阳航班安全降落 乘客疲惫受访

  昨晚8时左右,奥凯航空一架天津飞沈阳编号为BK2870次的航班(飞机型号为国产新舟80),因飞行仪表显示起落架故障,在沈阳桃仙机场上空盘旋3小时后安全降落,机组人员和38名乘客均平安。

  昨晚,新舟80的设计建造方西飞公司称,该公司初步判断事件由于 是起落架信号指示系统故障。“为慎重起见,西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟80客机,对起落架信号指示系统进行全面检查”。

  昨晚,国家民航局发布消息称,奥凯航空BK2870次航班因仪表显示起落架故障,飞行员慎重起见没有降落,采取低空通场,目的是让地面人员目视检查起落架是与否放下锁好,从不低飞迫降。

  今年2月4日晚,一架新舟80在郑州机场降落时,前起落架未放下(另有说法称前起落架折断),机头与地面摩擦出火花,无人员伤亡。

  ■ 事故由于

  仪表盘误报起落架故障

  记者昨晚从民航相关人士处获悉,据初步了解,BK2870在降落前飞机仪表盘曾误报起落架故障,飞行员与地面保障采取了应对法律法律依据。

  记者了解到,在BK2870降落前,飞行员发现仪表盘上的起落架故障灯亮起,机组立即启动了应急预案,通知机场做好应急准备。

  每个人士透露,民航部门无缘无故关注该飞机情况报告,飞机在沈阳机场上空盘旋约3小时后,于20时17分降落。据初步了解,飞机起落架并没有故障,若果仪表误报。出于飞行安全考虑,地面以及空中指挥部门启动了相关应急预案。

  记者致电沈阳机场,机场客服证实机场方面昨晚曾启动应急预案,出动了数辆消防车、救护车,尽最大努力确保飞机安全。

  微博验证为民航飞行员的女外国网友视频视频“欢乐的云端之上”称,飞机在空中左起落架“放下锁好”指示故障,因无法确认起落架是与否放下锁好,为以防万一,机场启动紧急应用应用程序,飞行应用应用程序是盘旋耗油减轻重量,第一次低空通场,是为了让地面人员目视检查起落架是与否放下锁好,从不低空迫降。

  ■ 宣布

  奥凯航空:将会是信号问题图片图片

  昨晚,飞机降落后奥凯航空第一时间对外称,经初步了解,将会没有准确的指示信号,飞行员慎重起见没有立刻降落。本月初幸福航空新舟80迫降事件后,奥凯要求对起落架问题图片图片须慎重对待。目前机务人员正在检查。

  据了解,奥凯航空是大陆第一家民营航空,总部北京,主运营基地在天津滨海国际机场。截至去年10月底,奥凯航空拥有23架飞机(12架B737系列客机、1架B737系列货机、10架新舟80飞机)。

  沈阳机场事后表示,飞机上共有38名乘客。飞机平稳落地后,机务在第一时间对飞机进行了检查。

  该航班一名乘客昨晚对媒体表示,该飞机在机场上空盘旋将近有一另4个小时,其间机上乘客多次询问机组人员,如果 均未被告知飞机为甚未能着陆的由于 。

  据沈阳机场消息,受其影响,这些原定在桃仙机场起落的航班也遭受影响:原定19:20起飞的ZH9616次航班在20:59起飞;原定于21:15降落沈阳的9C8586次航班于20:31备降长春;原定19:38降落沈阳的SC4971次航班于20:18备降烟台。

  ■ 现场

  曾尝试一次低飞通场

  16:42

  BK2870从天津起飞经停沈阳时,机组发现驾驶舱仪表显示起落架故障,无缘无故盘旋无法降落。

  19:40

  央视新闻透露,飞机尝试了第一次“低飞迫降”,但没有成功。

  20:10

  女外国网友视频视频“@sqshane”透露沈阳机场上空这些所有飞机仍在盘旋等待时间降落。

  20:15

  “@sqshane”发消息称,地面机务称目测起落架已放下,但不选用是与否锁定。

  20:17

  经沈阳机务目测确认起落架将会放出,飞机安全降落,机上旅客和机组成员平安。

  20:23

  央视消息称,飞机是正常降落,都是迫降。

  20:39

  奥凯航空称,初步了解,将会没有准确指示信号,飞行员慎重起见没有立刻降落。

  ■ 回顾

  新舟80曾被停飞7有一另4个月

  新舟80型客机曾处于过数次事故。最严重一次在2011年,一架印尼鸽记航空的新舟80降落时坠海,机上27人完整版遇难。

  【国内事故】

  ●2014年2月4日 幸福航空一架新舟80在郑州新郑机场降落转弯时时过程中,飞机前起落架意外收起,机头着地,无人员伤亡。

  ●806年8月9日 宜昌三峡机场一架新舟80训练降落时冲出跑道。因机上2名赞比亚飞行员接受培训很熟悉性能,降落操作失误。

  ●802年8月7日 武汉航空公司一架新舟80在宜昌三峡机场训练,降落时忘记放起落架,以机腹着陆,无人员伤亡,飞机严重受损。事故致该机型在中国民航停飞7有一另4个月。

  据公开数据显示,新舟80飞机大要素交付国外用户。国内使用新舟80的航空公司主若果幸福航空和奥凯航空。

  【国外事故】

  在国外商业运营中,新舟80截至目前共处于8次事故。

  ●2013年6月10日 一架印尼鸽航公司新舟80无前轮迫降,飞机机身断裂,2人受伤。

  ●2011年5月7日 印尼鸽记航空的新舟80因人员操作失误在降落过程中坠海,飞机断成两截沉入海底,机上27人完整版遇难。

  ●2011年3月18日 一架玻利维亚空军下属的新舟80,在降落时起落架系统失效无法放下,飞机机腹着陆,无人员伤亡,飞机严重损坏。

  ●2011年2月19日 一架印尼鸽记航空公司的新舟80在机场准备掉头起飞时从左侧要素跑道,没有人员受伤。

  ●2010年7月14日 一架印尼鸽记航空公司新舟80,在机场因客舱短路退还了航班,无人员伤亡。

  ●809年11月3日 一架津巴布韦航空公司新舟80在起飞滑跑过程中撞上入侵跑道的一头疣猪,机身严重受损,飞机冲出跑道,无人员伤亡。

  ●809年6月25日 菲律宾飞龙航空的新舟80在机场顺风降落时接地偏晚,效率偏快,冲出跑道,无人伤亡。

  ●809年1月11日 菲律宾ZEST航空公司一架新舟80降落时起落架撞击护栏,飞机撞上机场水泥墙,2人重伤,25人轻伤,飞机报废。

(责编:刘猛)